Корпорация «Ростех» сообщила, что в настоящее время завершаются сертификационные испытания авиадвигателя ВК-650В. Предполагается, что этот двигатель будет выпускаться в различных модификациях, в первую очередь, для вертолетов «Ансат». Ранее на этот вертолет ставили двигатели, произведенные в Канаде.
Уже в 2008 году стали очевидными тенденции в политике западных стран и стало понятно, что российской авиастроительной отрасли нужно больше полагаться на собственные силы, поскольку твердо рассчитывать на зарубежные поставки нельзя. В течение некоторого времени поставки двигателей из Оттавы еще осуществлялись, однако, были сопряжены с некоторыми трудностями.
Конструкторы использовали это время, чтобы перевести вертолеты Ми-38 на двигатели, произведенные в России, и приняли решение о необходимости перевода на двигатели собственного производства и «Ансата».
Кроме этого вертолета, ВК-650В могут быть установлены на К-226. Ранее на него устанавливалось оборудование английского производства, позже французского. Сейчас ни тот ни другой вариант не является приемлемым.
Уже в 2008 году западные страны начали вводить ограничения на продажу высокотехнологичной продукции России. В 2014 году санкции начали расширяться и в 2022, после начала спецоперации в России, были введены еще несколько пакетов санкций, что повлекло за собой изменение подхода к развитию промышленности. Ранее предполагалось, что наличие большого количества сырья на продажу, особенно энергоносителей, позволяет России не беспокоиться о развитии собственного производства, особенно, наукоемких его отраслей.
Санкции со стороны западных стран позволили понять, что России придется развивать собственную промышленность, чтобы не зависеть от переменчивой ситуации на мировой политической арене.
