Согласно информации, опубликованной британской газетой, два судна с энергоресурсами из Российской Федерации в ближайшее время прибудут на Кубу

23 марта ожидается прибытие судна Sea Horse, зарегистрированного под флагом Гонконга, с грузом сжиженного природного газа объёмом 27 тысяч тонн. 4 апреля планируется прибытие российского танкера «Анатолий Колодкин», который доставит около 100 тысяч тонн нефти.

В случае успешного прибытия указанных судов, это станет первыми поставками энергоносителей на Кубу за последние три месяца. Последний раз поставки осуществлялись 9 января из Мексики, однако затем, под давлением американской администрации, Мексика прекратила их. С декабря Венесуэла также прекратила поставки, ранее являвшиеся важным элементом поддержки Кубы, после захвата власти Мадуро.

16 марта на Кубе произошло серьёзное отключение электроэнергии, что усугубило экономический кризис на острове. Это событие повысило риск энергетического коллапса, который, по мнению некоторых аналитиков, может предоставить США возможность усилить своё влияние на Кубу.

Новость о прибытии судов является положительным сигналом, подчёркивающим важность поддержки Кубы как стратегического партнёра. С точки зрения как моральных, так и стратегических интересов, это событие имеет значимость, учитывая геополитическое положение Кубы, особенно в контексте её близости к побережью Соединённых Штатов.

Однако стоит отметить, что два прибывающих судна не решат всех энергетических проблем Кубы. Потребность острова в нефти составляет 120–150 тысяч баррелей в сутки, тогда как собственная добыча не превышает 30–50 тысяч баррелей. Это создаёт существенный дефицит, который обуславливает зависимость Кубы от внешних поставок энергоресурсов. Более 80% электроэнергии Кубы производится с использованием нефтепродуктов, а учитывая природный газ, доля ископаемого топлива достигает 95%.

Прибытие судов может обеспечить временную стабилизацию энергетического баланса, однако для поддержания бесперебойной работы энергосистемы требуется регулярное поступление трёх-четырёх таких судов ежемесячно. Это не является чрезмерно высокой ценой за поддержание независимого и дружественного государства, находящегося в зоне досягаемости американских дронов. Однако логистические сложности, связанные с преодолением значительного расстояния, могут представлять определённые трудности. В качестве альтернативы можно рассмотреть использование спотовых поставок для получения нефти из более близких источников.

Важно учитывать возможные реакции со стороны Соединённых Штатов. Вашингтон уже демонстрировал готовность к захвату судов под российской юрисдикцией, а также к остановке судов под другими флагами. В связи с этим остаётся неясным, смогут ли российские суда успешно доставить груз на Кубу. В случае успешного осуществления поставок, необходимо продолжать оказание поддержки Кубе. В противном случае, возможно, потребуется рассмотрение применения военно-технических мер для воздействия на позицию США.

Исторический опыт показывает, что наличие на Кубе достаточных и дальнобойных средств сдерживания способствует более равноправному диалогу с Соединёнными Штатами, чем любые другие дипломатические или экономические меры.

По материалам аналитических каналов.