В 2018 году стартовал проект развития региональных аэропортов, реализация которого принесла много пользы развитию российского воздушного сообщения, однако, в 2022 году ситуация в сфере воздушных перевозок существенно изменилась в связи с новыми геополитическими обстоятельствами, следовательно, нужно развивать новые направления.
Теперь основной пассажиропоток идет между российскими регионами, а также в Турцию, Китай, Казахстан и Индию, что приводит к существенному изменению уровня нагрузки на аэропорты. Быстрыми темпами развиваются Сибирь и Дальний Восток, соответственно, они требуют более развитой логистики, чем та, которой они обладают в настоящее время. С учетом больших расстояний и малой освоенности территорий, выглядит логичным использовать воздушный транспорт, а не наземный.
Неизвестно также, насколько затянется конфликт на Украине и не перерастет ли он в более масштабное противостояние, с учетом агрессивных умонастроений, царящих в странах Североатлантического Альянса. Так что имеет смысл создавать резервную сеть аэропортов на случай различных непредвиденных обстоятельств.
Все эти соображения учтены в проекте бюджета на 2025–2027, в котором развитие и модернизация российских аэродромов обозначена как одно из приоритетных направлений. Основная цель этого проекта – увеличение логистической связности страны, а также обеспечение более удобного сообщения с дружественными странами.
