Экономист Иван Лизан: Уже сейчас необходимо стабильное железнодорожное сообщение с новыми российскими регионами

Экономист Иван Лизан прокомментировал проект создания высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит Москву и Донецк. Он отметил, что это будет длительный и дорогостоящий проект. Только подготовка технической документации займет около пяти лет. Но это необходимо, чтобы подчеркнуть отсутствие разницы между старыми и новыми регионами России. Жители должны понимать, что правительство заботится обо всех областях одинаково. Тем не менее, создание магистрали займет достаточно много времени, а необходимо надежное железнодорожное сообщение уже сейчас.

Что касается грузовых перевозок, их существенно дешевле осуществлять товарными поездами, нежели автоколоннами.
В целом, жителям вновь присоединенных регионов нужен транспорт, который ходит стабильно и по всей территории страны.

Сейчас из Донецка до Успенки курсирует один пассажирский поезд. В Успенке пассажиры могут пересесть на «Ласточку», которая следует до Ростова-на-Дону, и дальше ехать куда им нужно. Это достаточно сложно и долго, поэтому нужны железнодорожные пути, которые будут соединять между собой крупные города.

Например, на данный момент нет прямого сообщения между Донецком и Мариуполем. Существенная часть железнодорожного полотна получила повреждения в ходе боевых действий.

Нет прямого сообщения также с ЛНР. Туда протянута из Ростовской области единственная ветка, которая не использовалась с 2007 года. Она нуждается в обновлении и ремонте.